Ao anatin'ny hetsika andavan-jaza isan'andro, rehefa tsy mahazatra ny mari-pana, dia tsy fenitra ny fahombiazan'ny hafanana, ary tsy mitombina ny fananganana fangaro, izay hisy fiantraikany lehibe amin'ny herin'ny mpamokatra diesel. Anisan'ireny, rehefa ambany ny mari-pana ankolotry ny mpamokatra diesel, dia hitombo ny fahitana ny solika, ary hitombo ny fahaverezan'ny fanoherana ny mpamokatra diesel. Amin'izao fotoana izao, ny fanaraha-maso feno momba ny rafitra mangatsiaka dia takiana mba hahazoana antoka fa afaka miasa amin'ny mari-pana ara-dalàna ny mpamokatra diesel.

Mazava ho azy fa ny fiantraikan'ny herin'ny poketra Diesel dia mihoatra noho izany. Ireto rafitra manaraka ireto amin'ny mpamokatra diesel jeneratera dia mety hisy antony mahatonga ny herin'ny mpamokatra:

Ny fitaoman'ny lamasinina valve

(1) Ny fiantraikan'ny valve milentika amin'ny fahefana. Amin'ny traikefa ankapobeny, rehefa mihoatra ny sanda azo averina ny habetsaky ny valve dia mihena ny herinaratra amin'ny 1 ka hatramin'ny 1,5 kilowatts. (2) Ny rivotra amin'ny rivotra dia mitaky ny valve sy ny seza dia tsy maintsy mifanaraka tsara, ary tsy misy ny leakage. Ny fitarihan'ny Air Laekage Air amin'ny herinaratra dia miankina amin'ny haavon'ny fitrandrahana rivotra. Amin'ny ankapobeny, dia mety hampihena ny 3 ka hatramin'ny 4 kilowatts. Ny lasantsy dia azo ampiasaina mba hizaha toetra ny valva, ary ny leakage dia tsy avela 3 ka hatramin'ny 5 minitra. (3) Ny fanitsiana ny fanadiovana valve dia tsy tokony ho kely loatra ary tokony hanitsy araka ny fepetra takian'ny teknika. Ny fanadiovana valve kely dia tsy misy fiantraikany amin'ny fahamarinan-toerana fotsiny, fa mampihena ny fahefana amin'ny 2 ka hatramin'ny 3 kilaobato, ary indraindray mbola betsaka kokoa. (4) Ny fotoam-pisakafoanana dia misy fiantraikany mivantana amin'ny fifangaroan'ny rivotra sy ny solika ary ny mari-pana amin'ny fanodinana, ka misy fiantraikany amin'ny hery sy ny setroka. Izany dia vokatry ny fitafiana camshafts sy ny fitaovam-piadiana. Ny mpamokatra tafahoatra dia tsy maintsy manamarina ny dingana valve, raha tsy izany dia hisy ny hery amin'ny 3 ka hatramin'ny 5 kilaogatts. (5) Ny fitrandrahana rivotra ao amin'ny lohan'ny Cylinder dia mihintsana avy any ivelany avy amin'ny Làlan'ny Lehiben'ny Cylinder. Tsy tokony hatao ambanin-javatra izany. Tsy vitan'ny hoe mora ny mandoro ny Làlan'ny Lehiben'ny Cylinder, dia hampihena ny herin'ny 1 ka hatramin'ny 1.5 Kilowatts ihany koa.

Ny fitarihan'ny rafitry ny solika, ny rafitra sy ny rafi-pitondran-tena sy ny lubrication

Rehefa avy voatsindrona ao anaty cylinder ny diesel dia afangaro amin'ny rivotra izy io mba hamolavola fifangaroana. Mba hahazoana antoka fa may ny fangaro azo alaina, ary mahatratra ny fara-fahakeliny ny fanerena amin'ny fotoana voafetra amin'ny fotoana voafetra, mba hahazoana antoka ny fandalinana mahazatra ny mpamokatra Diesel, noho izany, ny tsindrona solika dia tsy maintsy atomboka Ny teboka sasany alohan'ny ivon-kafatra dia ny foibe maty, ary ny fotoam-pitondran-tsolika amin'ny paompy amin'ny solika dia vao maraina na tara raha azo antoka fa ny fangaro voan'ny kibony dia tsara kokoa.

Rehefa avo dia avo ny fitrandrahana solika ao amin'ny Diesel Generator, hitombo ny famoahana ny herinaratra ny mpamokatra diesel. Amin'ity tranga ity, ny rafi-pitondran-tena dia tokony hodiovina tsy tapaka ary soloina menaka iray mety. Raha toa ka tsy dia misy menaka kely ao anaty lapoilan'ny menaka, dia hampitombo ny fanoherana ny menaka ary hampihena ny herin'ny vokatry ny diesel. Noho izany, ny solika ao amin'ny lapoilan'ny solika amin'ny diesel dia tokony hifehy eo anelanelan'ny andalana ambony sy ambany ambany amin'ny dipstick menaka.